사례 #6 — H-1B → I-140 → I-485 영주권 경로 완성
의뢰인 프로파일 미국 내 IT·엔지니어링 또는 일반 전문직 분야 한인 H-1B 보유자로, H-1B 6년 한도 도달 전 영주권 단계를 시작해 안정적 미국 거주를 확보하고자 한 의뢰인 유형입니다. F-1·OPT·STEM-OPT를 거쳐 H-1B로 […]
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사례 #5 — O-1B 비자 승인 — 예술·창작 분야 전문가
의뢰인 프로파일 예술·창작 분야 한인 전문가로, 음악·미술·디자인·영상·공연 예술 등에서 distinguished reputation을 인정받을 수준의 작품 또는 활동 기록을 보유한 의뢰인 유형입니다. 미국 내 공연·전시·프로젝트 참여를 위해 비이민 신분이 필요했던 사례군입니다. 사건
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사례 #4 — O-1A 비자 승인 — 응용 연구·산업 전문가
의뢰인 프로파일 응용 연구 또는 첨단 산업 분야의 한인 전문가로, 미국 내 기업·연구소에서 단기 또는 중기 고용을 목적으로 비이민 비자를 필요로 한 의뢰인 유형입니다. H-1B 캡(연간 수량 제한)에 막힌 경우,
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사례 #3 — EB-1A(Extraordinary Ability) 승인 — 학술 우수성 입증
의뢰인 프로파일 박사 학위 보유 한인 학자·연구자로, 본인의 분야에서 “top of the field”에 해당하는 extraordinary ability를 인정받을 만한 경력을 쌓아온 의뢰인 유형입니다. 다수의 peer-reviewed publications, 인용 기록, 학술상, 학회 peer
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10편 — 사고 후 PTSD·정신적 손해 보상: 비가시 부상의 입증
Personal Injury · PTSD · Emotional Distress · 정신과 진단 · 비가시 부상 머리말 교통사고·낙상·개물림 등 PI 사건의 약 40%에서 외상후스트레스장애(PTSD), 우울, 불안 등 정신적 손해가 동반됩니다. 그러나 비가시 부상(invisible
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사례 #2 — NIW 승인 — 임상·연구 분야 헬스케어 전문가
의뢰인 프로파일 30~40대 한인 의료·임상 연구 분야 전문가로, PhD 또는 의학 박사(MD/MD-PhD) 학위를 보유하고 미국 내에서 임상 연구 또는 보건 정책 영역에 종사한 의뢰인 유형입니다. H-1B 또는 O-1 신분으로 재직
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9편 — 어린이·보행자 사고: 학교 앞·횡단보도 특수 청구 절차
Personal Injury · Pedestrian · Child Victim · Friendly Settlement · Infant Compromise 머리말 NJ 교통국 통계에 따르면 NJ에서 연간 약 1,500명의 보행자가 차량 사고로 부상하고, 그중 어린이가 약 200명입니다.
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사례 #1 — NIW(National Interest Waiver) 승인 — STEM 분야 박사 연구원
의뢰인 프로파일 30대 한인 박사 연구자로, 미국 Tier 1 연구중심 대학에서 박사 과정을 마치고 박사 후 연구원(postdoctoral fellow) 또는 H-1B 신분으로 미국 내 연구를 지속하고 있던 의뢰인 유형입니다. 학부는 한국
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8편 — 자전거·전동스쿠터·배달 라이더 사고: 새로운 PI 유형
Personal Injury · 자전거 사고 · E-Scooter · Gig Economy · 배달 노동자 머리말 Uber Eats·DoorDash·Grubhub 등 배달 플랫폼의 성장으로 자전거·전동스쿠터·전동자전거(e-bike) 사고가 급증하고 있습니다. 뉴욕시는 2024년 배달 라이더 사고가 전년
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